Le système de contrôle du trafic aérien britannique s'écrase

Les passagers aériens du Royaume-Uni subissent de « graves retards » après la panne du système de contrôle du trafic aérien du pays lundi. Les services nationaux du trafic aérien (NATS) ont déclaré que le « problème technique » avait déjà été résolu, mais que les files d'attente ne se dégagent pas rapidement, même lorsque vous travaillez avec les meilleurs files d'attente du monde.

"Nous travaillons désormais en étroite collaboration avec les compagnies aériennes et les aéroports pour gérer les vols concernés aussi efficacement que possible", a déclaré NATS dans un communiqué. "Nos ingénieurs surveilleront attentivement les performances du système alors que nous reviendrons aux opérations normales. Le problème de planification de vol a affecté la capacité du système à traiter automatiquement les plans de vol, ce qui signifie que les plans de vol ont dû être traités manuellement, ce qui ne peut pas être fait avec le même volume. l'exigence de restrictions de circulation. Notre priorité est toujours de garantir que chaque vol au Royaume-Uni reste sûr et nous sommes sincèrement désolés pour les perturbations que cela provoque. Veuillez contacter votre compagnie aérienne pour plus d'informations sur la façon dont cela peut affecter votre vol.

L'aéroport d'Heathrow a déclaré que les vols resteraient "considérablement perturbés" pour le reste de la journée de lundi, malgré la résolution du problème technique du contrôle du trafic aérien.

Un porte-parole a déclaré : « Nous demandons aux passagers de ne se rendre à l'aéroport que s'il est confirmé que leur vol est toujours opérationnel.

"Les équipes de Heathrow travaillent aussi dur que possible pour minimiser les répercussions et aider ceux dont les voyages ont été affectés."

En d’autres termes, ne volez pas sauf si vous y êtes obligé. British Airways n'a pas assuré de vol de la journée et "tous les comptoirs d'enregistrement sont fermés", rapporte Sky News.

Les gens crient « Les Russes ! » mais il est beaucoup plus probable qu'il s'agisse d'anciens systèmes qui finissent par tomber en panne. Il est trop coûteux de les remplacer, jusqu'à ce qu'une urgence oblige à le faire à un coût encore plus élevé.

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